کھوکھلی ڈرل پنڈلی کی درجہ بندی اور استعمال کی ہدایات

مارکیٹ میں ہینڈل کی اہم اقسام کو یونیورسل ہینڈلز، رائٹ اینگل ہینڈلز، اوور ٹون ہینڈلز اور تھریڈڈ ہینڈلز میں تقسیم کیا گیا ہے۔

یونیورسل ہینڈل

وہ جو جہاز میں تین سوراخ ہیں، یا صرف تین سوراخ ہیں، وہ یونیورسل ہینڈل ہیں، جنہیں Nitto ہینڈل بھی کہا جاتا ہے۔یہ جاپانی نٹو مقناطیسی مشقوں کے لیے خصوصی ہینڈل ہیں۔اصل میں کوئی ہوائی جہاز نہیں تھا اور صرف تین سوراخ تھے۔چین میں استعمال ہونے والی تیز کرنے کی وجہ سے، ایک چپٹی سطح، لہذا اب اسے دائیں زاویہ والی پنڈلی ڈرل بٹس کے ساتھ بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، جسے عالمگیر پنڈلی بھی کہا جاتا ہے۔

دائیں زاویہ کا ہینڈل

دائیں زاویہ کی پنڈلی (دو نکاتی پوزیشننگ)، جسے بائیڈ ہینڈل بھی کہا جاتا ہے، جرمن بائیڈ مقناطیسی مشقوں کے لیے ایک خاص پنڈلی کی قسم ہے۔دو طیاروں اور 90 ڈگری کے دائیں زاویہ دائیں زاویہ پنڈلی ہیں۔یہ آج کل مارکیٹ میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی ہینڈل کی قسم ہے۔جرمن بائیڈ ہاں، جرمن اور برطانوی مقناطیسی مشقیں (سوائے اوورٹون کے) جیسے جرمن اوپل اور جرمن اوپل سبھی اس ہینڈل کی قسم کا استعمال کرتے ہیں۔

اوور ٹون ہینڈل

فلیٹ سطح کے بغیر چار سوراخ اوور ٹون پنڈلی ہیں، جو جرمن اوور ٹون مقناطیسی مشقوں کے لیے خصوصی پنڈلی ہیں، لیکن قطر دائیں زاویہ کی پنڈلی اور عالمگیر پنڈلی (19.05 ملی میٹر) سے چھوٹا ہے، جو 18 ملی میٹر ہے، اور تیمبلز ہیں۔ تمام 6.35mm کے باریک انگوٹھے سے بنے ہیں، جو بنیادی طور پر جرمن FEIN میگنیٹک ڈرلنگ رگ میں استعمال ہوتے ہیں، دوسرے درآمد شدہ ڈرلنگ رگوں پر انسٹال نہیں کیے جا سکتے۔گھریلو ڈرلنگ رگ اس وقت ڈرل بٹس کو انسٹال کرنے کے لیے دائیں زاویہ کی پنڈلی کی قسم (دو پوائنٹ پوزیشننگ) کا استعمال کرتے ہیں۔

دھاگے والی پنڈلی

یہ عام مارکیٹ میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے، لہذا آپ کو اس کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔بس یہ ہے کہ دھاگے والی پنڈلیوں والی ریل کی مشقیں بعض اوقات ریلوے پر ریلوں کی کھدائی کرتے وقت رابطے میں آتی ہیں۔

استعمال کے لیے احتیاطی تدابیر براڈکاسٹ میں ترمیم کریں۔

1. ڈرلنگ شروع کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹول مکمل طور پر انسٹال ہے اور ڈھیلا یا بند نہیں ہے۔

2. سوراخ کرنے کے لیے مقناطیسی بیس ڈرل کا استعمال کرتے وقت، آپ کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ڈرل کے مقناطیسی بلاک کے نیچے لوہے کی کوئی فائلنگ نہیں ہے، جذب کرنے کی سطح چپٹی ہے، اور مشین جھولتی نہیں ہے یا مکمل طور پر جذب نہیں ہوتی ہے۔

3. ڈرلنگ کے آغاز سے ڈرلنگ کی تکمیل تک کافی ٹھنڈک کو برقرار رکھا جانا چاہیے۔اگر ممکن ہو تو اندرونی کولنگ کا استعمال کرنا بہتر ہے۔ناکافی کولنگ آسانی سے آلے کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔

4. ڈرلنگ کے آغاز میں فیڈ سست اور مستحکم ہونی چاہیے۔1-2 ملی میٹر میں کاٹنے کے بعد، فیڈ کی رفتار کو تیز کیا جا سکتا ہے.ٹول سے باہر نکلتے وقت، ٹول فیڈ کی رفتار کو مناسب طریقے سے کم کریں، اور درمیانی کٹنگ کے عمل کے دوران بھی ٹول فیڈ کو برقرار رکھیں۔

5. کاربائیڈ اسٹیل پلیٹوں میں سوراخ کرتے وقت بلیڈ کی لکیری رفتار تقریباً 30 میٹر فی منٹ ہونی چاہیے، اور کم از کم 20 میٹر فی منٹ سے کم نہیں ہونی چاہیے۔

6. کاربائڈ اعلی سختی کے ساتھ ایک مواد ہے.بلیڈ کو اسٹوریج اور استعمال کے دوران ٹکرانے سے روکا جانا چاہئے، اور استعمال کے دوران اثر کو روکنا چاہئے۔

7. اگر چاقو ڈالتے وقت شدید کمپن ہوتی ہے، تو چیک کریں کہ آیا گردش کی رفتار بہت زیادہ ہے اور آیا مشین گائیڈ ریلوں کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے۔اگر ضروری ہو تو مرمت اور ایڈجسٹ کریں۔

8. اگر آپ کو ڈرلنگ کے دوران بورنگ مشین کے شٹ ڈاؤن کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو آپ کو پہلے بجلی کی سپلائی منقطع کرنی چاہیے، دستی طور پر آلے کو الٹی سمت میں تھوڑا سا گھمائیں تاکہ بلیڈ چپ کے علاقے سے ہٹ جائے، پھر موٹر کو اٹھا کر ٹول کو ہٹا دیں، اور چیک کرنے کے بعد آپریشن دوبارہ شروع کریں کہ کوئی غیر معمولی چیزیں نہیں ہیں۔

9. جب کٹر کے جسم کے ارد گرد بہت زیادہ لوہے کی فائلیں لپیٹی جائیں، تو آپ کٹر کو پیچھے ہٹانے کے بعد انہیں ہٹانے کے لیے ہک کا استعمال کر سکتے ہیں۔